|
1913 г. |
1928 г. |
1940 г. |
1945 г. |
1956 г. |
Численность работников,
занятых на перевозках железнодорожным транспортом
общего пользования Министерства путей сообщения,
—тыс. человек |
691 |
863 |
1394 |
1517 |
1980 |
Выработка на одного работника,
занятого на перевозках,— тыс. приведенных т-км |
131,6 |
136,6 |
368,0 |
250,5 |
616,8 |
Производительность труда на железнодорожном транспорте возросла в 1956 году по сравнению с 1913 годом примерно в 4,7 раза при сокращении продолжительности рабочего дня.
МЕХАНИЗАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
(в процентах)
|
1940 г. |
1945 г. |
1955 г. |
1956 г. |
Уровень механизации погру-зочно-разгрузочных работ, выполненных: |
На подъездных путях
промышленных предприятий и организаций |
45 |
49 |
80 |
82 |
На грузовых дворах
железных дорог МПС |
12 |
16 |
52 |
57 |
Механизация—погрузочно-разгрузочных работ, самых трудоемких работ на железных дорогах, повышает выработку и облегчает условия труда работников, сокращает простои подвижного состава, ускоряет доставку грузов и уменьшает транспортные издержки в народном хозяйстве.
|
