Годы |
Экскаваторы |
Скреперы |
Бульдозеры |
Краны
передвижные |
1930 |
170 |
300* |
— |
— |
1940 |
2 086 |
1100 |
750 |
1 135 |
1950 |
5 870 |
3 000 |
3 000 |
5642 |
1951 |
8 164 |
5 073 |
5818 |
9 462 |
1952 |
10 151 |
6 945 |
7 765 |
13356 |
1953 |
12 457 |
7 449 |
10 407 |
18 018 |
1954 |
14 931 |
7 970 |
13 100 |
24 100 |
1955 |
17 471 |
9 290 |
16 100 |
28 900 |
1956 |
20 800 |
9 750 |
20 588 |
32 717 |
С 1931 по 1956 год парк экскаваторов в строительстве увеличился более чем в 100 раз, скреперов — более чем в 30 раз. Бульдозеров и кранов передвижных в 1930 году в строительстве не было.
В строительство внедрены новые типы строительных машин и механизмов. В послевоенные годы строительные организации получили экскаваторы и краны па пневматическом ходу, краны железнодорожные грузоподъемностью 50 тонн, автосамосвалы грузоподъемностью 25 тонн, мощные шагающие экскаваторы с ковшом емкостью 10 и 14 м3, мощные землесосы и другие высокопроизводительные строительные машины, облегчающие труд рабочих в строительстве. Один шагающий экскаватор с ковшом емкостью 14 м3 заменяет ручной труд 7—8 тысяч землекопов.
Из года в год повышается уровень механизации работ в строительстве. Особенно большие успехи достигнуты в области механизации наиболее тяжелых и трудоемких работ — земляных и погрузочно-разгрузочных.
В 1956 году объем земляных работ, выполненных механизированным способом, составил около 1,5 млрд. ж3, или 94% от общего объема земляных работ; уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ достиг 74%.
Работы по монтажу стальных, железобетонных и бетонных конструкций механизированы почти на 100%.
* Включая механизированные лопаты.
|
