 |
Наталья Морозова: «Какую же прекрасную страну мы потеряли!
И какие же прекрасные люди жили и работали в той стране. Да что там говорить, если прекрасны даже осколки от погубленной страны...» |
 |
 |
|
 |
Великая Страна СССР |
|||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Социалистический транспорт. |
|
20 лет Советской власти (Статистический сборник) (Цифровой материал для пропагандистов) ПАРТИЗДАТ ЦК ВКП (б), Москва, 1937
IV. СОЦИАЛИСТИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
«СССР, как государство, был бы немыслим без первоклассного железнодорожного транспорта, связывающего в единое целое его многочисленные области и районы. В этом великое государственное значение железнодорожного транспорта в СССР».
Из речи товарища Сталина на приеме работников железнодорожного транспорта в Кремле 30 июля 1935 г. «Правда» от 2 августа 19S5 г.
ТАБЛИЦА 45
СССР-ВЕЛИКАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ДЕРЖАВА
ТАБЛИЦА 46
ПЕРЕВОЗКИ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
1) 1929 г.
ТАБЛИЦА 47
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПАРК СССР
(В тысячах)
Парк грузовых машин вырос в сравнении с довоенным 1913 г. в 210 раз.
За годы сталинских пятилеток парк легковых машин увеличился в 7 раз, а автобусов—в 5 раз.
ТАБЛИЦА 48
ПРОТЯЖЕНИЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ И ПЕРЕВОЗНИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИЕЙ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | Печать | |
|
|
|||||
