 |
Наталья Морозова: «Какую же прекрасную страну мы потеряли!
И какие же прекрасные люди жили и работали в той стране. Да что там говорить, если прекрасны даже осколки от погубленной страны...» |
 |
 |
|
 |
Великая Страна СССР |
|||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Памятные даты: 1970 год |
| Январь | |||||||||
| 1970 год 5 января | • | 5 января 1970 года Луганск переименован в Ворошиловград.
| |||||||
| 1970 год 15 января | • | Стартовала Всесоюзная перепись населения (15-22 января 1970 года).
| |||||||
| 1970 год 17 января | • | 17 января 1970 года произведен первый испытательный полет фронтового бомбардировщика Су-24. | |||||||
| 1970 год 31 января | • | 31 января 1970 года умер Михаил Леонтьевич Миль, конструктор вертолётов. доктор технических наук, Герой Социалистического Труда С детства увлекался авиамоделированием, в двенадцатилетнем возрасте сделал модель самолёта, которая победила на конкурсе в Новосибирске. В 1925 году поступил в Сибирский технологический институт, но вскоре перевёлся на механический факультет Донского политехнического института в Новочеркасске, поскольку там где была авиационная специализация. После окончания института работал в ЦАГИ им. Н. Е. Жуковского, участвовал в разработке автожиров А-7, А-12 и А-15, потом трудилмся на автожирном заводе заместителем Николая Камова. В годы Великой Отечественной войны Миль был отправлен в эвакуацию в посёлок Билимбай. Там занимался усовершенствованием боевых самолётов, улучшением их устойчивости и управляемости, за что был удостоен пяти правительственных наград. В 1947 году М. Л. Миль был назначен главным конструктором опытного КБ по вертолётостроению, созданного на базе завода № 383 минавиапрома. Первая машина ГМ-1 (Геликоптер Миля-1), созданная в ОКБ, была поднята в воздух 20 сентября 1948 года на аэродроме Захарково лётчиком-испытателем М. К. Байкаловым. В начале 1950 года, после серии испытаний, вышло постановление правительства о создании опытной серии из 15 вертолётов ГМ-1 под обозначением Ми-1. В 1964 году Миль стал генеральным конструктором опытного КБ. Его коллективом были созданы вертолёты Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др.  | |||||||
| Февраль | |||||||||
| 1970 год 4 февраля | • | 4 февраля 1970 года на севере Украины в Киевской области основан город Припять, являющийся сейчас городом-призраком из-за аварии на Чернобыльской АЭС.
| |||||||
| 1970 год 25 февраля | • | О социальных паразитах... "Ну, граждане алкоголики, хулиганы, тунеядцы, кто хочет поработать?" В советские времена тех, кто уклонялся от трудовой деятельности, не только увещевали и критиковали. 25 февраля 1970 года статья о тунеядстве была включена в Уголовный кодекс РСФСР (статья 209.1. Злостное уклонение от выполнения решения о трудоустройстве и прекращении паразитического существования), наряду с уточнением уголовной ответственности за бродяжничество и попрошайничество (статья 209). Согласно указу, "лица, уклоняющиеся от общественно полезного труда и ведущие антиобщественный паразитический образ жизни, проживающие в городе Москве, Московской области и городе Ленинграде, подвергаются по постановлению районного (городского) народного суда выселению в специально отведенные местности на срок от двух до пяти лет с привлечением к труду по месту поселения". В СССР лицам обвинённым в тунеядстве, присваивалась аббревиатура - БОРЗ (без определённого рода занятий), и на «блатном» жаргоне появились формулировки - «борзой» и «борзый», то есть человек упорно не желающий работать. За такими людьми зорко следили участковые милиционеры и проводили с ними разъяснительную работу. *** В 1918 году была принята Конституция РСФСР. Главным, что вошло в нее, стали права работающего и эксплуатируемого народа. Граждане, которые проживали на деньги, заработанные нетрудовым путем и использовали наемный труд, были лишены политических привилегий. В 1936 году в соответствии со статью 12 Конституции СССР 1936 года "Труд в СССР является обязанностью и делом чести каждого способного к труду гражданина по принципу: кто не работает, тот не ест", а также постановление Совнаркома СССР, ЦК ВКП(б) и ВЦСПС "О мероприятиях по упорядочению трудовой дисциплины" от 28 декабря 1938 года. В июле 1951 года выходит Указ Президиума Верховного Совета СССР «О мерах борьбы с антиобщественными, паразитическими элементами». Под это определение попадали бродяги, безработные и попрошайки. За «злостное паразитирование», то есть задержание за данное преступление во второй раз, давали один год колонии, а на первый раз — высылали из городов за 101-й километр. Предтечей уголовной статьи за тунеядство стал указ Верховного Совета от 5 октября 1956 года «О приобщении к труду цыган, занимающихся бродяжничеством». 4 мая 1961 года был принят указ об усилении борьбы с лицами, ведущими паразитический образ жизни. Согласно данному постановлению, люди, нежелающие честно работать и избегающие общественного труда, а также получающие прибыль запрещенными способами, обязаны быть выселенными в определенную местность. Срок переселения варьировался от двух до пяти лет. Приговору подвергались граждане, которые не прислушались к призывам встать на путь честного труда. *** По мнению многих специалистов, тунеядство является отличным условием для появления лиц, вовлеченных в преступную деятельность. Ведь именно люди, не имеющие постоянной работы, нередко прибегают к получению прибыли незаконными путями. Главные условия, предрасполагающие лиц БОРЗ к преступной деятельности: Достаточно много свободного времени. Наиболее распространено воровство.  | |||||||
| Март | |||||||||
| 1970 год 13 марта | • | 13 марта 1970 года председатель КГБ СССР Юрий Андропов предложил Генсеку ЦК КПСС Леониду Брежневу сжечь останки Гитлера, Геббельса и членов их семей.
| |||||||
| 1970 год 30 марта | • | 30 марта 1970 г. на экраны страны вышел фильм Владимира Мотыля «Белое солнце пустыни». Для нескольких поколений зрителей этот фильм стал одним из самых любимых фильмов. При съёмках фильм подвергался цензуре, но когда на своей даче его посмотрел Леонид Ильич Брежнев, лента была спасена. По традиции фильм «Белое солнце пустыни» перед стартом смотрят российские космонавты. Трудно сказать с чем это связано, но факт остаётся фактом. Фразы из фильма стали крылатыми, а Павел Луспекаев со своим героем Верещагиным стал символом таможенной службы в России. | |||||||
| 1970 год 31 марта | • | Их вырастил Сталин на верность народу! Они заслужили право на все... Кроме забвения...Нас в песнях воспели и в бронзе отлили, Легенды расскажут, какими мы были. 31 марта 1970 года умер Семен Константинович Тимошенко, Маршал Советского Союза. Родом из Бессарабии. Из крестьян. В декабре 1914 призван в армию. Участвовал в Первой мировой войне, был пулемётчиком в составе 4-й кавалерийской дивизии на Юго-Западном и Западном фронтах. Награждён за храбрость Георгиевскими крестами трёх степеней. С 1918 года в РККА. Командовал взводом, эскадроном, кавбригадой, кавдивизией. С августа 1933 г. — заместитель командующего войсками Белорусского, с сентября 1935 г. Киевского военных округов. С июня 1937 — командующий войсками Северо-Кавказского, с сентября 1937 — Харьковского военных округов. 8 февраля 1938 назначен командующим войсками Киевского военного округа с присвоением воинского звания командарм 1-го ранга. Во время Польского похода 1939 года командовал Украинским фронтом. В советско-финской войне 1939—1940 годов с 7 января 1940 г. командовал Северо-Западным фронтом, войска которого осуществили прорыв «линии Маннергейма». Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» командарму 1-го ранга С. К. Тимошенко присвоено 21 марта 1940 года за «образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство». 7 мая 1940 года назначен на должность Народного комиссара обороны СССР с присвоением высшего воинского звания —- Маршал Советского Союза. На посту наркома обороны провел большую работу по совершенствованию боевой подготовки войск, их реорганизации, техническому переоснащению, подготовки новых кадров (потребовавшихся вследствие значительного увеличения численного состава армии), которая не была полностью завершена в связи с началом Великой Отечественной войны. Во время Великой Отечественной войны командовал фронтами, был представителем Ставки Верховного командования. После войны командовал войсками Белорусского военного округа. Подробнее...  | |||||||
| Апрель | |||||||||
| 1970 год 5 апреля | • | Кремация Гитлера 5 апреля 1970 года по решению руководства СССР останки Адольфа Гитлера и Евы Браун были эксгумированы и уничтожены в 11 км от Магдебурга путём кремации. Операцию провели сотрудники КГБ СССР. | |||||||
| 1970 год 7 апреля | • | 7 апреля 1970 — выход на экраны 5-серийного фильма "Адъютант его превосходительства"
| |||||||
| 1970 год 12 апреля | • | 12 апреля 1970 года гибель подводной лодки К-8 ВМФ СССР. Погибли 52 члена экипажа подлодки. | |||||||
| 1970 год 16 апреля | • | 16 апреля 1970 года к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина состоялось торжественное открытие Ленинского мемориала в г. Ульяновске.
| |||||||
| 1970 год 19 апреля | • | 19 апреля 1970 г. с конвейера сошел первый автомобиль «ВАЗ-2101» | • | Москвич 412 - призер ралли века! 19 апреля 1970 года в марафоне "Лондон - Мехико" стартовали 96 экипажей. Протяженность гонок - 16000 миль или 25750 км (Дакар - 9000 км). 27 мая в Мехико финишировали 23 автомобиля. 400 часов на пределе возможностей работали машины. Почти половину (13000 км) составили высокогорные дороги, в общей сложности 1800 км спортсмены шли на первой и второй передачах. В командном зачёте среди фирм «Москвичи» заняли третье место. В личном зачёте советские экипажи, стартовавшие на «Москвичах», вышли на 12, 17 и 20-е места. Вот так-то!  | |||||
| 1970 год 21 апреля | • | 21—22 апреля — Совместное торжественное заседание ЦК КПСС, Верховного Совета СССР, Верховного Совета РСФСР в Кремлёвском Дворце съездов в Москве, посвященное 100-летию со дня рождения В. И. Ленина.
| |||||||
| Май | |||||||||
| 1970 год 4 мая | • | 4 мая 1970 года была расстреляна демонстрация студентов Кентского университета, протестующих против начавшегося за несколько дней до этого вторжения американских и южновьетнамских войск в Камбоджу.
| |||||||
| 1970 год 6 мая | • | Подписание в Праге Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между СССР и Чехословакией.
| |||||||
| 1970 год 26 мая | • | Легендарный ленинский комсомол! (РКСМ - РЛКСМ - ВЛКСМ) 26 - 30 мая — 16-й съезд ВЛКСМ. | |||||||
| Июнь | |||||||||
| 1970 год 11 июня | • | .jpg) | |||||||
| 1970 год 15 июня | • | «Самолётное дело» 15 июня 1970 года группа советских диссидентов попыталась угнать самолёт, чтобы сбежать на Запад. Первоначальный план предусматривал захват самолёта Ту-124 вместимостью около 50 человек на рейсе по маршруту Ленинград – Мурманск. Самолёт планировалось посадить в Швеции или Финляндии. Второй план Дымшица предполагал захват самолёта Ан-2 на рейсе Ленинград – Приозёрск. Захват планировалось осуществить в Приозёрске, куда заговорщики должны были прибыть под видом пассажиров. Помимо Дымшица, в захвате согласились участвовать 15 человек: 13 евреев и два русских диссидента — Алексей Мурженко и Юрий Фёдоров. У трапа самолёта в Ленинграде сотрудники КГБ арестовали 12 человек, ещё четверых взяли в условленном месте в Приозёрске. Арестовали и тех участников сионистского подполья, что отказались от участия в угоне, в частности Гилеля Бутмана. Дело о сионистском подполье рассматривалось отдельно от дела о попытке угона воздушного судна. 24 декабря 1970 года судебная коллегия по уголовным делам Ленинградского городского суда признала подсудимых виновными. Марк Дымшиц и Эдуард Кузнецов были приговорены к расстрелу, еще десять подсудимых получили сроки от 4 до 15 лет. Дочерей Дымшица и их мать, а также 18-летнюю супругу одного из осуждённых признали невиновными. Большинство жалоб адвокатов были отклонены, но смертную казнь Дымшицу и Кузнецову заменили на лишение свободы сроком 15 лет. Также были снижены сроки наказания ещё троим осуждённым. В апреле 1979 года между США и СССР было достигнуто соглашение об обмене пяти участников «самолётного дела» на двух осуждённых в Соединённых Штатах советских разведчиков. Так Дымшиц и Кузнецов, наконец, оказались в вожделенном Израиле. | |||||||
| 1970 год 20 июня | • | Успешно завершен длительный орбитальный полет космического корабля «Союз-9», пилотируемого космонавтами А.Г. Николаевым и В.И. Севастьяновым.
| |||||||
| 1970 год 25 июня | • | 25 июня 1970 года, на могиле И.В. Сталина у Кремлевской стены установлен памятник с бюстом покойного - через 9 лет после его удаления из Мавзолея. Это был первый в СССР после 1961 года новый памятник Сталину – бюст на его могиле на Красной площади. Это событие стало вершиной брежневского "восстановления доброго имени Сталина". Брежнев, придя к власти, упомянул Сталина в торжественном докладе по случаю 20-летия Победы. Историк С. Семанов вспоминал: "Что началось в зале! Неистовый шквал аплодисментов, казалось, сотрясёт стены Кремлёвского дворца, так много повидавшего. Кто-то стал уже вставать, прозвучали первые приветственные клики...". Следующее упоминание Брежнев сделал в ноябре 1966 года, на родине Сталина — в Грузии. Он перечислил семь грузинских революционеров, Иосиф Сталин был назван в общем ряду, по алфавиту. Но только его имя слушатели встретили аплодисментами...Однако это встретило и противодействие. В феврале 1966 года появилось известное "письмо 25" крупных деятелей советской науки, литературы и искусства против реабилитации Сталина. Среди подписавших его были семь академиков, в том числе Нобелевские лауреаты Капица и Тамм, писатели Паустовский и Чуковский, балерина Плисецкая, почти два десятка лауреатов Сталинских и Ленинских премий, среди прочих — и академик Сахаров. В те годы Леонид Ильич, видимо, довольно часто размышлял над тем, как далеко можно и нужно заходить в реабилитации Сталина. В итоге были просто смягчены крайности прежнего развенчания. Сталин вернулся в исторические фильмы, романы, книги. Когда он появлялся на экране, в кинозале среди зрителей нередко вспыхивали аплодисменты. Некоторые водители стали прикреплять портреты Сталина к ветровому стеклу своих автомобилей... И вот вершиной этой осторожной полу-реабилитации стало появление памятника Сталину на его могиле. Первый памятник Сталину после 1961 года! Да к тому же в столь священном месте — на Красной площади, у Кремлёвской стены! Изваял его скульптор Николай Томский. Установка бюста произошла вскоре после 90-летия Сталина. Подробнее...  | |||||||
| Июль | |||||||||
| 1970 год 2 июля | • | 2—3 июля — Пленум ЦК КПСС; принятие постановления "Очередные задачи партии в области сельского хозяйства".
| |||||||
| 1970 год 7 июля | • | Подписание в Бухаресте Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимопомощи между СССР и Румынией.
| |||||||
| 1970 год 15 июля | • | ГАЗ-24 «Волга» 15 июля 1970 года началось серийное производство советского автомобиля ГАЗ-24 «Волга», самой массовой легковой модели Горьковского автозавода. До прекращения выпуска в 1992 г. с его конвейера сошло 1,4 млн. экземпляров этих машин. Официально днем рождения ГАЗ-24 считается 15 июля 1970 года, когда новая «Волга» заменила на конвейере старую и стала единственной легковой моделью Горьковского автозавода. Однако годом начала ее производства можно считать и 1968-й. Ведь еще в 1967-м советской общественности объявили о скором появлении ГАЗ-24, в феврале 1968-го показали ее на выставке советского автопрома на ВДНХ и к концу года по обходной технологии собрали 31 машину. В конце 1969-го наладили сборочный конвейер и сделали еще 215, так что ГАЗ-24 от 15 июля 1970 года далеко не первый. Но в 1970-м отмечали столетний юбилей В.И. Ленина, и новую модель готовили к его юбилею.  | |||||||
| Август | |||||||||
| 1970 год 3 августа | • | Советские ЗРК против «Фантомов» и «Миражей» 3 августа 1970 года в небе Египта советскими ракетами были сбиты 5 израильских самолетов - четыре «Фантома» и один «Мираж». «Мираж» сбили египетские зенитчики, «Фантомы» - советские. За этот бой командиру зенитно-ракетного дивизиона, уничтожившего три самолета, подполковнику Константину Ильичу Попову первым из советских военных специалистов было присвоено звание Героя Советского Союза. Этого же звания был удостоен и командир другого дивизиона подполковник Николай Кутынцев. По американским оценкам, в Египте воевали около полутора тысяч советских зенитчиков и 150 летчиков. Их участие в боевых действиях стало неожиданным для Израиля. За год с июля 1969 года по август 1970 года израильские ВВС потеряли 94 самолета - почти половину всей своей авиации. Эти потери привели к заключению перемирия.  | |||||||
| 1970 год 7 августа | • | Совет министров СССР принял постановление о повышении роли государственного арбитража.
| |||||||
| 1970 год 12 августа | • | Подписание в Москве Договора между СССР и ФРГ.
| |||||||
| 1970 год 17 августа | • | Мы были первыми... 17 августа 1970 года состоялся запуск аппарата "Венера-7", который 15 декабря 1970 года впервые в мире совершил посадку на поверхность Венеры и успешно передал данные с её поверхности. | |||||||
| Сентябрь | |||||||||
| 1970 год 4 сентября | • | 4 сентября 1970 года кандидат от блока «Народное единство» социалист Сальвадор Альенде получил 36,6% голосов на президентских выборах в Чили. После того, как христианские демократы поддержали его в Национальном Конгрессе, он стал президентом Чили.
| |||||||
| 1970 год 8 сентября | • | Устав средней общеобразовательной школы Вышло Постановление совета министров СССР от 8 сентября 1970 г. N 749 "Об Уставе средней общеобразовательной школы". Подробнее... | |||||||
| 1970 год 9 сентября | • | Начался серийный выпуск "копейки" Волжский автомобильный завод начал выпуск своей первой модели ВАЗ-2101 «Жигули». Первый автомобиль – «ВАЗ-2101» – сошел с конвейера Волжского автомобильного завода 19 апреля 1970 года, а 9 сентября того же года начался серийный выпуск автомобилей «ВАЗ-2101». __________ СПРАВКА: 19 апреля 1970 г. с конвейера сошел первый автомобиль «ВАЗ-2101». | |||||||
| 1970 год 24 сентября | • | Первая в мире доставка автоматическим аппаратом на Землю образцов лунного грунта. "Луна-16" была запущена с космодрома Байконур 12 сентября 1970 года с помощью четырехступенчатой ракеты-носителя "Протон-К". 20 сентября в 8 часов 18 минут автоматическая станция "Луна-16" совершила мягкую посадку на поверхность Луны в районе Моря Изобилия. После посадки было определено положение станции на лунной поверхности, а затем по команде с Земли было включено грунтозаборное устройство, и начались операции по забору грунта, включая бурение грунта до глубины 35 см, Взятые образцы грунта были помещены в контейнер возвратной ракеты и загерметизированы. Старт возвратной ракеты с поверхности Луны с образцами лунного грунта состоялся 21 сентября в 10 часов 43 минуты 21 секунду. Продолжительность обратного перелета составила 84 часа. 24 сентября за 8 часов до входа спасаемого аппарата в атмосферу Земли произошло его отделение от возвратной ракеты. При снижении вертикальной скорости до 250 м/с на высоте 14,5 км была введена в действие парашютная система, и спускаемый аппарат совершил мягкую посадку в 80 км юго-восточнее Джезказгана. Программа полета станции "Луна-16" была выполнена полностью. Общая масса колонки грунта, доставленного "Луной-16", составила 101 грамм.  | |||||||
| Октябрь | |||||||||
| 1970 год 7 октября | • | Фронтовой бомбардировщик Су-24 17 января 1970 года впервые поднялся в воздух Су-24 Он предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Су-24 принят на вооружение 4 февраля 1975 года. Выпускался на Новосибирском авиазаводе и КнААПО. Серийное производство всех модификаций прекращено в 1993 году. Всего было выпущено около 1200 этих машин. Модернизированный Су-24М2 совершил первый полёт в 2001 году. Этот самолет стоит на вооружении не только России, но и Белоруссии, Украины, Узбекистана, Алжира, Анголы, Сирии, Казахстана и др. Максимальная взлётная масса машины — 39,7 т, максимальная скорость полёта на высоте составляет 1700 км/ч, потолок — 11 500 м. Вооружение. Стрелково-пушечное: 1 х шестиствольная 23-мм пушка ГШ-6-23 с 500 сн. Управляемые ракеты: «воздух-воздух»: 2 x Р-60 (АА-8), «воздух-земля»:. 4 x Х-25МЛ/МР или Х-23. Неуправляемые ракеты: 192 (6 x 32) x 57 мм С-5 в блоках УБ-32. Бомбы: свободнопадающие и корректируемые различного назначения, бомбовые кассеты 3 x 1500 кг (ФАБ-1500, КАБ-1500Л/ТК и т. д.) Су-24 применялись в Афганской войне (1979—1989). Самолёты, доставшиеся Азербайджану, ограниченно применялись в ходе Карабахской войны. Узбекские Су-24 участвовали в гражданской войне в Таджикистане, одна машина была сбита. Наиболее интенсивное боевое применение было у российских самолётов в ходе обеих Чеченских войн. Всего на Северном Кавказе было по разным причинам потеряно три машины. Также российские Су-24 применялись во время войны в Южной Осетии в 2008 году. | |||||||
| 1970 год 8 октября | • | 8 октября 1970 года Александр Солженицын удостоен Нобелевской премии по литературе.
| |||||||
| 1970 год 15 октября | • | Они заслужили право на все... Кроме забвения... Нас в песнях воспели и в бронзе отлили, Легенды расскажут, какими мы были. 15 октября 1970 года погибла Надежда Курченко, пытаясь предотвратить угон самолета АН-24, летевший рейсом Батуми-Сухуми-Краснодар, захваченный террористами отцом и сыном Бразинскас (45-ти и 13-ти лет). На высоте 800 метров двое пассажиров - отец и сын Бразинскасы вызвали бортпроводницу и передали записку для пилотов с требованием изменить маршрут и лететь в Турцию. Девушка бросилась в кабину и закричала: 'Нападение!' Преступники кинулись за ней, открыв огонь. Подробнее...  | |||||||
| 1970 год 20 октября | • | 20 октября 1970 года в СССР состоялся розыгрыш первого тиража лотереи "Спортлото". Для многих советских граждан телевизионное воскресное утро начиналось с розыгрыша «Спортлото», который проходил в прямом эфире. В прозрачном барабане под мелодию «Воздушная кукуруза» вращались шарики с номерами. Потом шесть (или пять) из них падали в желоб и становились выигрышными.
| |||||||
| Ноябрь | |||||||||
| 1970 год 3 ноября | • | 3 ноября 1970 года в Чили прошла официальная церемония вступления в должность президента страны социалиста Сальвадора Альенде.
| |||||||
| 1970 год 4 ноября | • | Плавучая электростанция «Северное сияние»... 4 ноября 1970 года в приморском поселке Зеленый Мыс, в устье реки Колымы, была поставлена под нагрузку первая в Заполярье плавучая электростанция «Северное сияние». *** В 60-е годы остро встал вопрос электроснабжения промышленных и военных объектов, а также рабочих поселков Крайнего Севера. Тогда же решили создать передвижную электростанцию. Главным разработчиком проекта стал главный конструктор Петр Цыганков. В 1967 году прошли первые испытания. В 1969 году их устранил еще один выдающийся инженер - Николай Кухто. С его помощью в том же году удалось завершить все доработки и спустить на тюменском судостроительном заводе первую плавающую генераторную электростанцию на основе газотурбинной силовой установки.  | |||||||
| 1970 год 10 ноября | • | 10 ноября 1970 года в Советском Союзе был осуществлен запуск автоматической станции «Луна-17», которая впервые в истории доставила на поверхность Луны управляемый с Земли самоходный аппарат «Луноход-1», который управлялся с Земли и путешествовал по лунной поверхности 11 месяцев. *** Картина «Лунный «марафонец» из альбома «Космические дали». Автор картины – А. Соколов. На левой половине изображён самоходный аппарат «Луноход–1», проработавший на поверхности Луны с 17 ноября 1970 года по 4 октября 1971 года. В правой фантастической половине нарисовано следующее: «Полностью оценить все значение этого этапа возможно только в будущем, когда человечество, наряду с проводимыми сегодня исследованиями, приступит к непосредственному освоению и заселению Луны. Луноходы найдут широкое использование в строительстве научных баз, поселений и лунных городов. Они будут выполнять перевозку грузов, бульдозерные работы, рытье котлованов, ремонтные работы и многое другое».  | |||||||
| 1970 год 17 ноября | • | Мы были первыми... Американцы богаче, а русские – умнее! 17 ноября 1970 впервые в мире автоматической станцией "Луна-17" доставлен на Луну радиоуправляемый с Земли самоходный аппарат "Луноход-1" с научной аппаратурой. К тому времени, когда они были запущены, уже состоялась успешная высадка американцев на Луну в рамках программы «Аполлон». По этому поводу в те времена среди учёных мира даже гуляла шутка: «Американцы послали на Луну вагон, а русские – маленькую тележку. В результате американцы получили полезной информации – маленькую тележку, а русские – вагон и маленькую тележку. Вывод: американцы богаче, а русские – умнее». Для того, чтобы получить количество информации хотя бы приблизительно такое же как получили наши учёные «выкатив» на Луну наши «Луноходы», американцам понадобилось бы совершить не 5, а в десятки раз большее количество экспедиций «Аполлонов».К тому же все запуски стоили нашей стране в сотни раз меньше, чем их шумная и, как теперь выясняется, никчёмная (если не считать рекорда – первого посещения человеком Луны) с научной точки зрения, экспедиция. *** «Луна-17» с луноходом стартовала 10 ноября 1970 года. Проведя 12 и 14 ноября коррекцию на промежуточном участке траектории, 15 ноября она вышла на окололунную орбиту с параметрами 85x141 км, наклонением 141° и периодом обращения 115 минут. 16 ноября периселений станции снизился до 19 км, а затем, 17 ноября в 03:46:50 по Всемирному времени автоматическая станция успешно совершила посадку на скорости около 2 м/с в Море Дождей на 38,25° с. ш. и 325,00° в. д. Советский Союз объявил о своей четвертой мягкой посадке на Луну, и на западе стали ждать доставки образцов, в соответствии с прошлой программой «Луна-16». Однако три часа спустя после посадки в 06:28 по Всемирному времени опустились пандусы, открылись крышки телекамер, были переданы изображения концов пандусов, чтобы удостовериться в отсутствии препятствий, и по переднему пандусу скатился «Луноход-1», который затем проехал 20 метров по лунной поверхности. Весь следующий день луноход оставался неподвижным, заряжая аккумуляторы. В последующие два дня он проехал 90 и 100 метров. На пятый день, находясь на расстоянии 197 метров от посадочного модуля, луноход закрыл крышку и отключился на время грядущей лунной ночи. Реакция мировой общественности была потрясающей. Мысль о том, что автоматический аппарат - робот! - путешествует по другому миру, так или иначе находила резонансный отклик у людей, даже несмотря на то, что сам факт этого путешествия носил для многих из них виртуальный характер. О триумфе высадки лунохода станцией «Луна-17» восторженно объявила и советская, и западная пресса, тогда как доставка образцов лунных пород станцией «Луна-16» вызвала скорее мимолетное и менее сильное восхищение. Притягательность лунохода, возможно, была частично вызвана его необычным внешним видом. Первые дни его гротескные изображения не сходили со станиц прессы, и освещение в средствах массовой информации, вероятно, продолжалось бы, если бы луноходу не потребовалось перейти в спящий режим на время лунной ночи. «Луноход-1» пережил свою первую лунную ночь и продолжил свою лунную одиссею... Последний успешный сеанс связи с «Луноходом-1» состоялся 14 сентября 1971 года в 13:05 по Всемирному времени после того, как неожиданно упало давление внутри самоходного аппарата. Но официально о завершении программы было сообщено 4 октября 1971 года в 14 годовщину полета первого «Спутника». К счастью, во время последнего сеанса связи луноход был припаркован так, что его лазерный уголковый отражатель находился в положении, позволявшем продолжать его использование. «Луноход-1» превысил ожидаемое время жизни на три лунных дня, проработав в штатном режиме одиннадцать лунных дней. Он преодолел путь длиной 10540 метров и передал более 20000 изображений, 206 панорам, 25 рентгеновских анализов состава грунта и более 500 результатов физико-механических тестов грунта, полученных с помощью пенетрометра. Это был поистине впечатляющий успех.  | |||||||
| 1970 год 23 ноября | • | 23 ноября 1970 года Донецкая область награждена вторым орденом В.И.Ленина.
| |||||||
| Декабрь | |||||||||
| 1970 год 9 декабря | • | 9 декабря 1970 года скончался выдающийся советский авиаконструктор Артем Иванович Микоян, выдающийся советский авиаконструктор, генерал-полковник инженерно-технической службы, глава ОКБ-155, Герой социалистического труда. Под его руководством (совместно с М. И. Гуревичем и В. А. Ромодиным) созданы участвовавшие в Великой Отечественной войне самолёты-истребители МиГ-1 и МиГ-3. После войны в КБ Микояна были созданы истребители МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-25. Подробнее...  | |||||||
| 1970 год 15 декабря | • | Первая в мире посадка на Венеру! 15 декабря 1970 года в 8 часов 34 минуты 10 секунд спускаемый аппарат станции «Венера-7» впервые в мире совершил посадку на поверхность Венеры в 2000 км от утреннего терминатора на ночной стороне. Информация со спускаемого аппарата поступала в течение 53 минут, в том числе — 20 минут с поверхности. Во время спуска были проведены замеры температуры атмосферы, которые менялись от 25 до 475°C на поверхности планеты.  | |||||||
| 1970 год 18 декабря | • | К-162 — самая быстрая подводная лодка в истории! 18 декабря 1970 года Советской АПЛ К-162 установлен мировой рекорд скорости для подводных лодок — 44,7 узла (82,78 км/ч). *** Многоцелевая атомная субмарина проекта 661 «Анчар» К-162 в декабре 1970 года достигла под водой скорости 44,7 узла, что соответствует 82,78 км/час — рекорд на десятилетия. Это первая в мире подводная лодка с титановым корпусом. Специально для нее создали особо мощные ядерные реакторы и противокорабельные ракеты «Аметист» с подводным стартом. Специалисты сравнивают ввод в строй ВМФ подводной лодки К-162 с запуском первого человека в космос. Для К-162 невыполнимых задач не существовало, субмарина могла догнать и уничтожить любой военный корабль. + При помощи десяти пусковых установок П-70 «Аметист» одна подводная лодка проекта 661 могла гарантированно отправить ко дну авианосец, а затем на полном ходу скрыться от преследования. На боевой службе в Атлантике в сентябре–декабре 1971 года К-162 доставила немало неудобств авианосцу США «Саратога», который не мог оторваться от слежения и преследования даже на максимальных для него 30 узлах. Скорость позволяла нашей подводной лодке занять любую нужную позицию относительно авианосца и уничтожить его первым залпом. Основные характеристики К-162: длина — 106,9 метров, наибольшая ширина по стабилизаторам — 16,7 метров, водоизмещение — 5200 тонн, скорость длительного полного подводного хода — 37–38 узлов, глубина погружения (предельная/рабочая) — 550/400 метров, автономность — 70 суток, экипаж — 82 человека, вооружение — 10 пусковых установок ракет П-120 «Аметист» (размещены по бортам в носовой части подводной лодки, вне прочного корпуса, наклонно к горизонту), четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра при общем количестве принимаемых торпед 12 (из них восемь запасных). Торпедные аппараты обеспечивали стрельбу с глубин до 200 метров.  | |||||||
| 1970 год 28 декабря | • | 28 декабря 1970 года введен в эксплуатацию первый энергоблок Рефтинской ГРЭС - крупнейшей на Урале тепловой электростанции.
|
| | Печать | |
|
|||||||||
