Развитие городского пассажирского электрического транспорта СССР.
(по трамваю—в процентах к 1917 году, по троллейбусу и метрополитену — к 1940 году)
|
1917 г. |
1928 г. |
1940 г. |
1945 г. |
1950 г. |
1955 г. |
1956 г. |
Протяженность путей: |
Одиночное протяжение трамвайных путей |
100 |
139 |
283 |
253 |
291 |
в 3,3 раза |
в 3,4 раза |
Одиночное протяжение троллейбусных линий |
— |
— |
100 |
125 |
288 |
в 4,9 раза |
в 5,5 раза |
Эксплуатационная длина пути метрополитенов |
— |
— |
100 |
157 |
185 |
в 3,1 раза |
в 3,1 раза |
Подвижной состав: |
Число трамвайных пассажирских вагонов |
100 |
123 |
275 |
236 |
259 |
в 3 раза |
в 3,2 раза |
Число троллейбусов |
— |
— |
100 |
86 |
223 |
в 3,6 раза |
в 4,1 раза |
Число вагонов метрополитенов |
— |
— |
100 |
100 |
194 |
в 3 раза |
в 3,3 раза |
Перевозки пассажиров: |
Трамваями |
100 |
177 |
в 7,1 раза |
293 |
в 5 раз |
в 6,2 раза |
в 6,2 раза |
Троллейбусами |
— |
— |
100 |
84 |
в 3,2 раза |
в 6,3 раза |
в 7,1 раза |
Метрополитенами |
— |
— |
100 |
164 |
167 |
249 |
264 |
До Октябрьской социалистической революции на территории в границах СССР до 17 сентября 1939 года было 35 городов с трамвайным сообщением, в настоящее время число их возросло до 98. Трамвайное сообщение введено в таких городах, как Алма-Ата, Баку, Барнаул, Ворошиловград, Ереван, Запорожье, Иваново, Иркутск, Кемерово, Магнитогорск, Минск, Новосибирск, Омск, Свердловск, Сталино, Ульяновск, Уфа и других городах. При этом необходимо учесть, что за годы Отечественной войны трамвайное сообщение было разрушено в 49 городах. В настоящее время в 43 городах имеется троллейбусное сообщение. Необходимо также учесть, что во время войны в 6 городах троллейбусное сообщение было разрушено и полностью восстановлено к 1946 году. В Москве и Ленинграде построены метрополитены. Работы по строительству новых линий метрополитенов продолжаются.
За годы Советской власти протяжение трамвайных путей увеличилось в 3,4 раза.
Парк трамвайных вагонов увеличился в 3,2 раза и к тому же значительно увеличилась вместимость трамвайных вагонов.
Перевозки пассажиров всеми видами городского электрического транспорта за сорок лет увеличились более чем в 9 раз. В 1956 году метрополитенами перевезено почти столько пассажиров, сколько их было перевезено трамваями всех городов дореволюционной России.
|
