От обушка до угольного комбайна, созданного отечественным машиностроением,— таков путь, пройденный угольной промышленностью за годы Советской власти. До Октябрьской социалистической революции угольная промышленность была отраслью тяжелого ручного труда. Крайне незначительно была механизирована зарубка и отбойка угля, уровень механизации которой в 1913 году составлял лишь 1,7%.
Отечественным машиностроением созданы новые высокопроизводительные машины — угольные комбайны, врубонавалочные, углепогрузочные и породопогрузочные машины, мощные скребковые конвейеры, электровозы, позволившие увеличить добычу угля и повысить производительность труда.
Высокопроизводительные машины и оборудование все более вытесняют тяжелый ручной труд шахтера. Угольный комбайн освободил от тяжелого ручного труда тысячи навалоотбойщиков. Тяжелый, изнурительный труд рабочего-саночника, доставлявшего уголь из забоя на откаточный штрек, заменен мощными конвейерами. Конная тяга и ручная откатка заменены электровозами. Появились новые профессии механизаторов: машинисты комбайнов, электровозов, скреперных лебедок, конвейеров.
Однако в угольных шахтах еще имеет место ручной труд на основных и особенно на вспомогательных работах. Слабо внедрена комплексная механизация. В Директивах XX съезда КПСС на 1956—1960 годы предусмотрено для осуществления комплексной механизации добычи угля широко внедрить механизацию управления кровлей и передвижки конвейеров в очистных забоях, обеспечить дальнейшее развитие механизации навалки угля при разработке пластов пологого и наклонного падения, а также завершить механизацию погрузки угля и породы при прохождении подготовительных выработок.
|
